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鈴鹿中についてのトリビアを知りません？あなたが知っているトリビアを教えてください。 ;)


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鈴鹿中の最新の話題をピックアップしています。

1970-01-01

Last-Modified:2009/07/07 04:41:10

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[名古屋市瑞穂区新瑞橋 　　　　　　　　　　　 名古屋市千種区自由ヶ丘 わんわん様への誕生日プレゼントを持参して名古屋市内へ出かける]名古屋市瑞穂区新瑞橋 　　　　　　　　　　　 名古屋市千種区自由ヶ丘 わんわん様への誕生日プレゼントを持参して名古屋市内へ出かける 　　　　　 ルートは下の地図 橋脚の修理とやらで渋滞中のＲ２３を名古屋市内まで走り あとは適当に北上する ＮＣ３９はごく普通のバイクなので 町中を走っても　 ロングツーリングでも とりあえず走ってくれる 　　　　　　　　　　　　　 帰りは別のお土産をくくって東名阪から戻ってきた 鈴鹿ＩＣ最寄りのコンビニ でやはり冷却中のＮＣ３９である どうもこの日はマシンがチンチンに熱くなっ て 時々冷やしてやらないと乗ってる本人が持たなかったらしい 笑 　　　 ご近所の様子　その４ 名古屋市瑞穂区新瑞橋 　　　　　　　　　　　 名古屋市千種区自由ヶ丘 わんわん様への誕生日プレゼントを持参して名古屋市内へ出かける 　　　　　 ルートは下の地図 橋脚の修理とやらで渋滞中のＲ２３を名古屋市内まで走り あとは適当に北上する ＮＣ３９はごく普通のバイクなので 町中を走っても　 ロングツーリングでも とりあえず走ってくれる 　　　　　　　　　　　　　 帰りは別のお土産をくくって東名阪から戻ってきた 鈴鹿ＩＣ最寄りのコンビニ でやはり冷却中のＮＣ３９である どうもこの日はマシンがチンチンに熱くなっ て 時々冷やしてやらないと乗ってる本人が持たなかったらしい 笑 　　　 ご近所の様子　その４
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[ Site ]		[その朝市から海岸線沿いにしばらく走り 若松地区から西の方へ走っていくと 地元民以外はまずわからないであろう 小さな駅が田んぼの真ん中にぽつんと出てくる]その朝市から海岸線沿いにしばらく走り 若松地区から西の方へ走っていくと 地元民以外はまずわからないであろう 小さな駅が田んぼの真ん中にぽつんと出てくる 近鉄鈴鹿線の 柳駅 である だいたい鈴鹿線が田んぼの中を走っていることもあって この駅へは踏切側の細い道から行くしかなく この駅を利用しない人はこの駅へ行くことが困難だろう 無人駅だが１時間６本の電車が行き交うので 電車で来るのは簡単だが 周りは田んぼばかりである この駅を初めて見たときは今にも崩れそうなボロボロのひさしが付いただけのものすごい駅だったが 今では一応駅の格好をしている 駅舎はとっくに解体されており 道から即駅である 乗客はどこから来るのかが興味ある自転車を止めておけるような場所がないんだが ご近所の様子　その３ その朝市から海岸線沿いにしばらく走り 若松地区から西の方へ走っていくと 地元民以外はまずわからないであろう 小さな駅が田んぼの真ん中にぽつんと出てくる 近鉄鈴鹿線の 柳駅 である だいたい鈴鹿線が田んぼの中を走っていることもあって この駅へは踏切側の細い道から行くしかなく この駅を利用しない人はこの駅へ行くことが困難だろう 無人駅だが１時間６本の電車が行き交うので 電車で来るのは簡単だが 周りは田んぼばかりである この駅を初めて見たときは今にも崩れそうなボロボロのひさしが付いただけのものすごい駅だったが 今では一応駅の格好をしている 駅舎はとっくに解体されており 道から即駅である 乗客はどこから来るのかが興味ある 自転車を止めておけるような場所がないんだが ご近所の様子　その３
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[ Site ]		[スタート はいいが 荷物はどーした 　我がＺＺ Ｒ２５０は強風のため最高速度制限のかかった 　国道１号線を亀山へ向かって進んでいた]スタート はいいが 荷物はどーした 　我がＺＺ Ｒ２５０は強風のため最高速度制限のかかった 　国道１号線を亀山へ向かって進んでいた 　途中から急に雨が激しくなってきた 　でもいまさら引き返せない 　それに台風は遠ざかっていくハズだ 　そういい聞かせながら暴風に近い中 　亀山から２５号線名阪国道にバイクを乗せた 　 　雨さえ降っていなければ快適なクルージングが愉しめるが 　最初に加太越えが控えている 　まだ雨は降り続けている 　そこで雨がかからないように一旦トンネル入り口直前でバイクを止め 　シールドにママレモンを塗りたくり ブーツプロテクターを着ける 　横を何トンもあるトレーラーがブンブン走っていく 　そう 高規格道路なのでみんな時速100km近い速度で走っているのだ 　ひとつ間違えばはねられる 　行けぇ　ままよ 　そのままこちらも時速100km近いスピードでバイクを西へ向ける 　危険なので比較的速度の遅いトレーラーの後ろを 　100m以上の車間をあけてついていく 　バイクは何の感動もなく淡々と走り続け 加太峠を難なく越え 　伊賀盆地を抜け 奈良県に侵入 　そのまま天理市内へ入る 　この辺で雨が止んできた 　そのまま名阪国道より西名阪道へ ここから有料 　香芝Ｓ Ａで休憩 雨具をたたんでブーツカバー以外の武装を解除した後 　ニープロテクター 膝当て をして出発 　松原料金所を過ぎで阪和道へ入る 注 現在は柏原料金所になっている 　阪和道がどこまで開通しているのか知らなかったので 　行けばわかるだろうと思っていたが 　この時既に和歌山まで開通していた ラッキー♪ 　和歌山で阪和道を降り 　南海の軌道と併走してそのまま和歌山港へ 　いままでフェリーが欠航していたため足止めを喰ったクルマで 　ごった返している おらおら　どいたどいた〜 　反対車線を逆送し 南海フェリーのターミナルへ 　時刻表を観ると あと３０分で出港だ 　あわてて切符を買い求め 　キャンセル待ち 乗船待ちのクルマの列をかき分けて 　先頭の船に近づくとクルーが手を振ってお出迎え おー　バイクの兄ちゃん 早く乗れぇ〜 ほほーい のはらしんのすけ調 　ということで他のクルマを２００台ほどおいてきぼりにして 　運良くフェリーに乗れた 　ここから小松島まで２時間ほどゆっくりと畳の上で 　お弁当を広げて昼休み 　このルートが考え得る一番早い四国上陸ルートだ 注 　　当時明石海峡大橋はまだ未完成 　２時間で予定通り徳島県小松島市へ また雨が降ってきた 　とりあえず国道１９２号線を徳島本線を横目にひたすら西へ走る 　少しでも雨をよけたかった 　西へ西へ 　阿波池田あたりで雨が止んだ 　急に緊張感がなくなったせいかどっと疲れが押し寄せてきた 　道端にバイクを止め へたり込む ９月某日　土曜日 　台風が迫っている 　雨は少ないが 風がとんでもない朝 　こんなことなら仕事をしていた方がよかったかと考えもした 　午前９時　気象情報では台風が能登半島沖にいることになっている 　 台風○○号は午前９時に石川県輪島市沖の日本海を１時間あたり２５キロの早さで東北東に 　しばしの沈黙の後　私はつぶやいた 　 決行だ 　外は強風 １食分のお弁当をでっち上げ 覚悟を決めて荷物を括り 　鈴鹿を出発 しまんとツーリングの巻 スタート はいいが 荷物はどーした 　我がＺＺ Ｒ２５０は強風のため最高速度制限のかかった 　国道１号線を亀山へ向かって進んでいた 　途中から急に雨が激しくなってきた 　でもいまさら引き返せない 　それに台風は遠ざかっていくハズだ 　そういい聞かせながら暴風に近い中 　亀山から２５号線名阪国道にバイクを乗せた 　 　雨さえ降っていなければ快適なクルージングが愉しめるが 　最初に加太越えが控えている 　まだ雨は降り続けている 　そこで雨がかからないように一旦トンネル入り口直前でバイクを止め 　シールドにママレモンを塗りたくり ブーツプロテクターを着ける 　横を何トンもあるトレーラーがブンブン走っていく 　そう 高規格道路なのでみんな時速100km近い速度で走っているのだ 　ひとつ間違えばはねられる 　行けぇ　ままよ 　そのままこちらも時速100km近いスピードでバイクを西へ向ける 　危険なので比較的速度の遅いトレーラーの後ろを 　100m以上の車間をあけてついていく 　バイクは何の感動もなく淡々と走り続け 加太峠を難なく越え 　伊賀盆地を抜け奈良県に侵入 　そのまま天理市内へ入る 　この辺で雨が止んできた 　そのまま名阪国道より西名阪道へ ここから有料 　香芝Ｓ Ａで休憩 雨具をたたんでブーツカバー以外の武装を解除した後 　ニープロテクター 膝当て をして出発 　松原料金所を過ぎで阪和道へ入る 注 現在は柏原料金所になっている 　阪和道がどこまで開通しているのか知らなかったので 　行けばわかるだろうと思っていたが 　この時既に和歌山まで開通していたラッキー♪ 　和歌山で阪和道を降り 　南海の軌道と併走してそのまま和歌山港へ 　いままでフェリーが欠航していたため足止めを喰ったクルマで 　ごった返している おらおら　どいたどいた〜 　反対車線を逆送し 南海フェリーのターミナルへ 　時刻表を観ると あと３０分で出港だ 　あわてて切符を買い求め 　キャンセル待ち 乗船待ちのクルマの列をかき分けて 　先頭の船に近づくとクルーが手を振ってお出迎え おー　バイクの兄ちゃん 早く乗れぇ〜 ほほーい のはらしんのすけ調 　ということで他のクルマを２００台ほどおいてきぼりにして 　運良くフェリーに乗れた 　ここから小松島まで２時間ほどゆっくりと畳の上で 　お弁当を広げて昼休み 　このルートが考え得る一番早い四国上陸ルートだ 注 　　当時明石海峡大橋はまだ未完成 　２時間で予定通り徳島県小松島市へ また雨が降ってきた 　とりあえず国道１９２号線を徳島本線を横目にひたすら西へ走る　少しでも雨をよけたかった 　西へ西へ 　阿波池田あたりで雨が止んだ 　急に緊張感がなくなったせいかどっと疲れが押し寄せてきた 　道端にバイクを止め へたり込む ９月某日　土曜日 　台風が迫っている 　雨は少ないが 風がとんでもない朝 　こんなことなら仕事をしていた方がよかったかと考えもした 　午前９時 　気象情報では台風が能登半島沖にいることになっている 　 台風○○号は午前９時に石川県輪島市沖の日本海を１時間あたり２５キロの早さで東北東に 　しばしの沈黙の後　私はつぶやいた 　 決行だ 　外は強風 １食分のお弁当をでっち上げ 覚悟を決めて荷物を括り 　鈴鹿を出発 しまんとツーリングの巻
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[ Site ]		[昔はここにローリング族がたむろっていたものだが もういない ２輪車の締め出しも結構だが 締め出した後になって 景気が悪くなったなんて言わないでほしいものだ]昔はここにローリング族がたむろっていたものだが もういない ２輪車の締め出しも結構だが 締め出した後になって 景気が悪くなったなんて言わないでほしいものだ 俺達の肩身は狭いんだから 仮設信号機だらけの道を里へ向かって下りてくる 土山町だ 看板に沿って１０ｋｍくらい走っていれば国道１号線と交差する その１号線を亀山方面へ向かって走る 途中 建設中の第２名神と高架で交差する この道は無事に出来るのだろうか 出来ても出来なくても私個人には大した問題はないのだが 鈴鹿峠の下り 全ての４輪車を蹴散らして家路に就いた ｉｎ　２００５ 御在所へ紅葉見物 昔はここにローリング族がたむろっていたものだが もういない ２輪車の締め出しも結構だが 締め出した後になって 景気が悪くなったなんて言わないでほしいものだ 俺達の肩身は狭いんだから 仮設信号機だらけの道を里へ向かって下りてくる 土山町だ 看板に沿って１０ｋｍくらい走っていれば国道１号線と交差する その１号線を亀山方面へ向かって走る 途中 建設中の第２名神と高架で交差する この道は無事に出来るのだろうか 出来ても出来なくても私個人には大した問題はないのだが 鈴鹿峠の下り 全ての４輪車を蹴散らして家路に就いた ｉｎ　２００５ 御在所へ紅葉見物
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[ Site ]		[鈴鹿市といえば たいていのバイク乗りはサーキットを思い出すらしい まぁ 自分もそうだ ８耐 鈴鹿８時間耐久オートバイレース]鈴鹿市といえば たいていのバイク乗りはサーキットを思い出すらしい まぁ 自分もそうだ ８耐 鈴鹿８時間耐久オートバイレース の開催地だし 夏になるとエンデュランスにかぶれた連中がよく出現する バイク人口が減り 一時ほどの熱狂さはなくなったものの それでもライダーのメッカの１つなのだろう でも実態はサーキットランドというくらいなので 遊園地だと思っていい その中に国際レーシングコースがあるのだ 遊園地の様子とイベント情報は ご近所の様子 鈴鹿市といえば たいていのバイク乗りはサーキットを思い出すらしい まぁ 自分もそうだ ８耐 鈴鹿８時間耐久オートバイレース の開催地だし 夏になるとエンデュランスにかぶれた連中がよく出現する バイク人口が減り 一時ほどの熱狂さはなくなったものの それでもライダーのメッカの１つなのだろう でも実態はサーキットランドというくらいなので 遊園地だと思っていい その中に国際レーシングコースがあるのだ遊園地の様子とイベント情報は ご近所の様子
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