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八木中 の ブログ 
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2009-07-05
- <刺殺>高3男子、同級生に刺さ [アニメとかPCとか・・・・・・]私も八木中の卒業生なので、この2人は先輩ということになるんですよねぇ・・・・・ (゜ロ゜;)
- ぬ [ayu-kiさんのブログ]いい 笑 免許ほしーぞおい 今なんか気分いかれてる 遠くに飛んできたいよ〜 あ〜髪がさがさ(;_;) 泣きたいよー なんか今気持ちおかしいよー なんかいま 八木中と戦って 2ナウト2ストライクに追い込まれホームラン を打ちたい気分...笑 いや、ここは三田のしっぴぃ ん でも八木かな 笑 たけばてんてー!
- インフル [悩みや苦しみさえもまた青春。]てかさー 我が日大習志野のお隣の千葉日大に インフルでたらしいよー まじかかった奴殺してー 北習とかにいるわけでしょーー をいをい 次確実 八木中来そう やめろーかかるなー我が弟よ
Last-Modified:2009/07/06 19:30:52
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![[ 中八木を通過した さんようタイガース号 姫路11 16発の 直 通特急 に先行し 甲子園へ向かいます] 中八木を通過した さんようタイガース号 姫路11 16発の 直 通特急 に先行し 甲子園へ向かいます さんようタイガース号 2003年の運転 中八木を通過した さんようタイガース号 姫路11 16発の 直 通特急 に先行し 甲子園へ向かいます さんようタイガース号 2003年の運転](http://ya--ma.sakura.ne.jp/pic/sanyo/5000/pic-sanyo-5611-sanyotigers2003.jpg "[ 中八木を通過した さんようタイガース号 姫路11 16発の 直 通特急 に先行し 甲子園へ向かいます] 中八木を通過した さんようタイガース号 姫路11 16発の 直 通特急 に先行し 甲子園へ向かいます さんようタイガース号 2003年の運転 中八木を通過した さんようタイガース号 姫路11 16発の 直 通特急 に先行し 甲子園へ向かいます さんようタイガース号 2003年の運転") 480 x 386 52.9kB [ Site ] | ![[ 2008 10 10発売 藤江〜中八木で3100F 3100 3101 3619 を神戸方から撮影された画像 鉄道の日に協賛される形で発売] 2008 10 10発売 藤江〜中八木で3100F 3100 3101 3619 を神戸方から撮影された画像 鉄道の日に協賛される形で発売 主要駅にて発売 エスコートカードギャラリー〜鉄道の日〜 2008 10 10発売 藤江〜中八木で3100F 3100 3101 3619 を神戸方から撮影された画像 鉄道の日に協賛される形で発売 主要駅にて発売 エスコートカードギャラリー〜鉄道の日〜](http://ya--ma.sakura.ne.jp/card/escorte-3100.jpg "[ 2008 10 10発売 藤江〜中八木で3100F 3100 3101 3619 を神戸方から撮影された画像 鉄道の日に協賛される形で発売] 2008 10 10発売 藤江〜中八木で3100F 3100 3101 3619 を神戸方から撮影された画像 鉄道の日に協賛される形で発売 主要駅にて発売 エスコートカードギャラリー〜鉄道の日〜 2008 10 10発売 藤江〜中八木で3100F 3100 3101 3619 を神戸方から撮影された画像 鉄道の日に協賛される形で発売 主要駅にて発売 エスコートカードギャラリー〜鉄道の日〜") 330 x 221 23kB [ Site ] | ![[中八木から]明石海峡を望む 明石海峡から播磨灘へ ２００４年 ３月２１日設置 播磨灘沿いに 中八木 江井ヶ島 播磨灘沿いに 中八木 江井ヶ島 明石海峡を望む 明石海峡から播磨灘へ ２００４年 ３月２１日設置 播磨灘沿いに 中八木 江井ヶ島 播磨灘沿いに 中八木 江井ヶ島](http://hashimoru.sakura.ne.jp/hyogo/20031229-hd48yagi.jpg "[中八木から]明石海峡を望む 明石海峡から播磨灘へ ２００４年 ３月２１日設置 播磨灘沿いに 中八木 江井ヶ島 播磨灘沿いに 中八木 江井ヶ島 明石海峡を望む 明石海峡から播磨灘へ ２００４年 ３月２１日設置 播磨灘沿いに 中八木 江井ヶ島 播磨灘沿いに 中八木 江井ヶ島") 256 x 192 4.6kB [ Site ] | ![[中八木駅 ＜兵庫県明石市＞ 停車種別 普通車のみ]中八木駅 ＜兵庫県明石市＞ 停車種別 普通車のみ 山陽電鉄本線 中八木駅 中八木駅 ＜兵庫県明石市＞ 停車種別 普通車のみ 山陽電鉄本線 中八木駅](http://maryu.sakura.ne.jp/railway/hanshin/fig/059-nakayagi/nakayagi01.JPG "[中八木駅 ＜兵庫県明石市＞ 停車種別 普通車のみ]中八木駅 ＜兵庫県明石市＞ 停車種別 普通車のみ 山陽電鉄本線 中八木駅 中八木駅 ＜兵庫県明石市＞ 停車種別 普通車のみ 山陽電鉄本線 中八木駅") 320 x 240 16.9kB [ Site ] | ![[ ↓ 5008F 神戸方から5008 5009 5504 5239 5254 5604 2003年1月 中八木 1986年に] ↓ 5008F 神戸方から5008 5009 5504 5239 5254 5604 2003年1月 中八木 1986年に 最後まで残っていた釣掛車 270形 300形 2700形 計8編成26両の淘汰を目的に 3連×7編成の21両が一挙に製造された 座席はセミクロスで クロスシートは固定式で集団離反型の配置となっている 現在5004F 5006F 5008F 5010F 5012Fは阪神線内の列車種別選別装置を取り付けられ 6連に組成されて阪神梅田に顔を出すようになっており 5000F 5002Fにも阪神線内の列車種別選別装置が取り付けられ 場合によっては阪神梅田に顔を出せるようになっているが 5000F 5004F 5006F 5008F 5010Fは5030系第2次車との組成で6連を組むようになっており 5002F 5012Fは5000系のみでの組成で6連を組むようになっている なお 5000 5001 5600 5010 5011 5605は側面行先表示器がLED式に改造されている 制動方式は全車が電気指令式のHRDA 1 主電動機はM c車に125kWのMB3020 歯車比82 15 を4基 制御装置はM車に1C8MでDC DCコンバータを使用した回生制動付界磁添加励磁方式のKMC 301 パンタグラフはM車にPK 55を2基 コンプレッサーはM c車とTc車に12kWのHB 20を1基 ただしTc車5602〜5605は5030系の挿入時にHB 20をHS20 1に換装 補助電源はM c車にAc120kVAのGTOインバータを1基とTc車にAc6kVAのMG 303を1基 ただしTc車5602〜5605は5030系の挿入時にCDA963に換装 冷房装置は全車とも36000kcal hのCU 71Sを1基 台車はM c車とM車がKW 35B Tc車はKW 36B 車両概要〜5000系〜 ↓ 5008F 神戸方から5008 5009 5504 5239 5254 5604 2003年1月 中八木 1986年に 最後まで残っていた釣掛車 270形 300形 2700形 計8編成26両の淘汰を目的に 3連×7編成の21両が一挙に製造された 座席はセミクロスで クロスシートは固定式で集団離反型の配置となっている 現在5004F 5006F 5008F 5010F 5012Fは阪神線内の列車種別選別装置を取り付けられ 6連に組成されて阪神梅田に顔を出すようになっており 5000F 5002Fにも阪神線内の列車種別選別装置が取り付けられ 場合によっては阪神梅田に顔を出せるようになっているが 5000F 5004F 5006F 5008F 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| ページ作成: | ゲスト [dESG2pUNpbrw] | - 2007/08/29 09:14:50 JST(677d) |
| 最終更新: | ゲスト | - 2007/08/29 09:14:50 JST(677d) |
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